第610章 组军机处,南京南站
李岩道:“今日我等开的是军事会议,可事情最后却落到了礼部头上,涉及政事,我等皆不便发言。
陛下察觉这点后,便直接散会了。而若想解决这一问题,陛下很可能会恢复内阁在军事方面的权利。”
红娘子听完不禁皱眉,“俺听那些旧官军出身的将领说过,以前大明以文御武,武将在朝廷上完全说不上话。
如果恢复过去那样,军队战斗力岂不是会下降?”
李岩微笑道:“你能想到这点,陛下也能,定不会完全恢复成过去那样的。
也许会从军务大臣中拔选数人入阁,以平衡原来阁臣的权利;又或许会有别的解决办法也说不定。”
“唉,这些朝堂上的事真是烦,俺到希望能像以前那样,只需领兵驰骋沙场。”
“我现在可舍不得让娘子上沙场。”
说话间,李岩笑着看向红娘子小腹,那里微微隆起,却是红娘子怀了身孕···
次日。
朱媺娖发了一道中旨。
言为应对大明内外军政要务,暂组军机处,以军务大臣李岩、朱大典、叶廷桂及阁臣袁继咸、马士英、黄道周、路振飞为军机处参赞。
此旨意一出,朝野震动,议论纷纷。
“洪武十三年胡惟庸案发,太祖罢宰相及中书省,将相权收归于皇权。
及至成祖继位,设立内阁,以为咨政之所,而后内阁权利逐渐庞大,至世宗时期,内阁首辅压制六部,已然和宰相无异。
今上继位,为了压制相权,提振大明武将士气,于是从内阁分走军权,设立军务院。
而今又设军机处,岂不是在重复仁宣时期以内阁替代中书省的老路?
可以想见,多年以后,内阁权利必将全面衰落,军机大臣则等同于昔日的阁臣。”
“这也未必吧?下面有军务院、内阁分理军政,而军机处亦是临时机构,军机参赞则是临时差遣,想要如昔日内阁压制六部那般压制军务院、内阁恐怕不容易。
何况,军机参赞本就是从军务大臣、阁臣中选拔出来的,他们如何会压制自己的本职权力?”
“现在看着是这样,但谁知道将来会发生什么样的变化呢?”
“···”
朱媺娖并没有管朝野怎么议论,中旨下达后,她当天就召集了军机参赞们,重新商议关于“东蕃岛以及荷兰”之事。
并在会议上定下了“先礼后兵”的政策。
同时,朱媺娖下令各船厂加紧制造海战舰船,为可能与荷兰人发生的海战做准备。
当然,目前大明最紧要的事仍是在春种后动兵出关,伐灭清虏···
朝中多出一个“军机处”对寻常百姓的生活几乎没有影响,反而是宁沪铁路姑丹段的正式开通,给南京百姓的生活带来了明显的变化。
和当初京津铁路要正式运行一个月才开通民间货运、客运服务不同,姑丹段铁路运行七日后,便开通了针对民间的货运、客运服务。
这里必须一提的是,不论是最早修建的京津铁路,还是后面其他铁路,都是双行道起步(即两条平行的铁路,可同时行驶两辆火车)。
若是单行道铁路,恐怕就只够军用,无法这般开放给民间,让百姓们感受铁路及火车的运输便利了。
因南京城广大,人口众多,火车站一开始就建立了两个。
一处在西南郊外,距离安德门、驯象门等城门数里远,实际就是在这一带外郭居民区附近。主要作为民用,被称为南站。
另一处火车站被称为北站,建立在东北郊区,距离上元门很近,距离那里的江边码头也颇近。
因为南京钢铁厂、兵工厂、枪炮厂、弹药厂都在这一带,故这个火车站主要作为军用,不对民间开放,以免民间运输影响军备的生产及运输。
不过,考虑到后面工业对环境的影响,南京这处军工生产基地朱媺娖是不准备继续扩大了,以后将走高精尖路线。
更大规模的军工生产,将设立在上游的太平府姑熟,也即是后世的马鞍山。
那里铁矿资源丰富,硫、磷、明矾、等矿产资源同样丰富。虽然缺乏高品质铁矿,但相较于其优越的地理位置,及其他方面的优点,这个缺点并非难以接受。
姑丹段铁路对民间开放这一日,南京火车站南站周围人山人海。
呜~!
随着一声亢长的汽笛声响起,许多人都循声看往西边,便瞧见铁道上驶来一条长达十几节的火车。
刚出现时速度还挺快,但当渐渐靠近火车站时,速度就越来越慢了,最终准准地停在站台前。
其实姑丹段铁路已经开通了七天,过去每天都有许多人过来看稀奇,然后次日又来,就仿佛看不够一般。
今日是姑丹段他铁路对民间开放服务之日,来围观的人就更多了。
此时,瞧见火车停下后,站内那些拥有火车票的人都在排队等待检票上车,只能在站外远远围观的许多人顿时都羡慕嫉妒起来。
“哎,这火车票也太贵了,一张从南站到龙潭站的票居然就要三个银元。要是便宜点,比如说一个银元,我肯定就买张票坐试试了。”
有人听了笑道:“一个银元你也买不到票——你瞧瞧那里面排队上车的人,哪个不是非富即贵?
可见如今火车票珍惜得很,不是有钱就能买到的。”
又有人酸道:“我看这火车跑得也不如江上舟船快多少,费用还这般贵,如果不是图个新鲜,谁会去坐?
这从南京坐火车去丹徒竟然需要十个银元,那可是十两纹银。我花个几十文钱,坐船顺江而下不好吗?”
有人解释道:“如今铁路刚准许民间用,价格肯定比较高昂。待将来大家习以为常,价格应该会降下来的。
何况,你坐船去江下游顺风顺水是快,可若是回来,岂不就慢了?
这坐火车就不用管风向、水向了,还更安全,你若是做生意,它运货量也更大,比之行船还是有不少优点的。”
这话地道不少人赞同。
“火车是更安全可靠些。”
“听说现在很多地方当官的都争着请朝廷在他们那里修建铁路呢,这铁路要是不好,当官的还有哪些地方士绅能争破头?”
“这火车啊,你去越远的地方,坐起来越值。”
“说的不错···”
在火车站外的百姓们看着稀奇议论不已时,站内第一批坐火车的人则都是紧张而又激动的。
年仅十七岁的唐大陶更是兴奋得俊脸通红。
他父亲唐际泰不久前被调任为上元县令,他才能找到门道,买了一张火车票,来做这南京城第一批体验坐火车的人。
他所认识的不少朋友,可都是欲求一票而不可得的。
“请出示您的火车票。”
车门前,铁道兵的提醒声让唐大陶回过神来,忙将紧捏着的火车票递了过去。
铁道兵将火车票撕掉部分后,便递了回来,道:“您上车之后我们乘务人员可能还会检查票据,所以请您收好火车票,不要丢失了。
如果丢失,您需要找到我们乘务人员,出钱才能补办。”
“知道了。”唐大陶点头,赶紧一步迈上了火车。
他放眼望去,只觉得车厢中什么都新鲜。
一排排桌椅,垂直车厢安放,每一桌约莫能坐四人。
最令人瞩目的则是这火车的窗户——竟然都是玻璃的!
须知,如今玻璃虽然不再像以前那样珍奇如同宝物,却也贵得很。
唐大陶听说,有的富豪为了显露财力,会将家中书房或客厅窗户改成玻璃的。
那虽然只需要几大块玻璃就够了,却已经足够让人惊叹。没想到,这火车竟然全都用玻璃做窗户,让人如何不震惊?
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陛下察觉这点后,便直接散会了。而若想解决这一问题,陛下很可能会恢复内阁在军事方面的权利。”
红娘子听完不禁皱眉,“俺听那些旧官军出身的将领说过,以前大明以文御武,武将在朝廷上完全说不上话。
如果恢复过去那样,军队战斗力岂不是会下降?”
李岩微笑道:“你能想到这点,陛下也能,定不会完全恢复成过去那样的。
也许会从军务大臣中拔选数人入阁,以平衡原来阁臣的权利;又或许会有别的解决办法也说不定。”
“唉,这些朝堂上的事真是烦,俺到希望能像以前那样,只需领兵驰骋沙场。”
“我现在可舍不得让娘子上沙场。”
说话间,李岩笑着看向红娘子小腹,那里微微隆起,却是红娘子怀了身孕···
次日。
朱媺娖发了一道中旨。
言为应对大明内外军政要务,暂组军机处,以军务大臣李岩、朱大典、叶廷桂及阁臣袁继咸、马士英、黄道周、路振飞为军机处参赞。
此旨意一出,朝野震动,议论纷纷。
“洪武十三年胡惟庸案发,太祖罢宰相及中书省,将相权收归于皇权。
及至成祖继位,设立内阁,以为咨政之所,而后内阁权利逐渐庞大,至世宗时期,内阁首辅压制六部,已然和宰相无异。
今上继位,为了压制相权,提振大明武将士气,于是从内阁分走军权,设立军务院。
而今又设军机处,岂不是在重复仁宣时期以内阁替代中书省的老路?
可以想见,多年以后,内阁权利必将全面衰落,军机大臣则等同于昔日的阁臣。”
“这也未必吧?下面有军务院、内阁分理军政,而军机处亦是临时机构,军机参赞则是临时差遣,想要如昔日内阁压制六部那般压制军务院、内阁恐怕不容易。
何况,军机参赞本就是从军务大臣、阁臣中选拔出来的,他们如何会压制自己的本职权力?”
“现在看着是这样,但谁知道将来会发生什么样的变化呢?”
“···”
朱媺娖并没有管朝野怎么议论,中旨下达后,她当天就召集了军机参赞们,重新商议关于“东蕃岛以及荷兰”之事。
并在会议上定下了“先礼后兵”的政策。
同时,朱媺娖下令各船厂加紧制造海战舰船,为可能与荷兰人发生的海战做准备。
当然,目前大明最紧要的事仍是在春种后动兵出关,伐灭清虏···
朝中多出一个“军机处”对寻常百姓的生活几乎没有影响,反而是宁沪铁路姑丹段的正式开通,给南京百姓的生活带来了明显的变化。
和当初京津铁路要正式运行一个月才开通民间货运、客运服务不同,姑丹段铁路运行七日后,便开通了针对民间的货运、客运服务。
这里必须一提的是,不论是最早修建的京津铁路,还是后面其他铁路,都是双行道起步(即两条平行的铁路,可同时行驶两辆火车)。
若是单行道铁路,恐怕就只够军用,无法这般开放给民间,让百姓们感受铁路及火车的运输便利了。
因南京城广大,人口众多,火车站一开始就建立了两个。
一处在西南郊外,距离安德门、驯象门等城门数里远,实际就是在这一带外郭居民区附近。主要作为民用,被称为南站。
另一处火车站被称为北站,建立在东北郊区,距离上元门很近,距离那里的江边码头也颇近。
因为南京钢铁厂、兵工厂、枪炮厂、弹药厂都在这一带,故这个火车站主要作为军用,不对民间开放,以免民间运输影响军备的生产及运输。
不过,考虑到后面工业对环境的影响,南京这处军工生产基地朱媺娖是不准备继续扩大了,以后将走高精尖路线。
更大规模的军工生产,将设立在上游的太平府姑熟,也即是后世的马鞍山。
那里铁矿资源丰富,硫、磷、明矾、等矿产资源同样丰富。虽然缺乏高品质铁矿,但相较于其优越的地理位置,及其他方面的优点,这个缺点并非难以接受。
姑丹段铁路对民间开放这一日,南京火车站南站周围人山人海。
呜~!
随着一声亢长的汽笛声响起,许多人都循声看往西边,便瞧见铁道上驶来一条长达十几节的火车。
刚出现时速度还挺快,但当渐渐靠近火车站时,速度就越来越慢了,最终准准地停在站台前。
其实姑丹段铁路已经开通了七天,过去每天都有许多人过来看稀奇,然后次日又来,就仿佛看不够一般。
今日是姑丹段他铁路对民间开放服务之日,来围观的人就更多了。
此时,瞧见火车停下后,站内那些拥有火车票的人都在排队等待检票上车,只能在站外远远围观的许多人顿时都羡慕嫉妒起来。
“哎,这火车票也太贵了,一张从南站到龙潭站的票居然就要三个银元。要是便宜点,比如说一个银元,我肯定就买张票坐试试了。”
有人听了笑道:“一个银元你也买不到票——你瞧瞧那里面排队上车的人,哪个不是非富即贵?
可见如今火车票珍惜得很,不是有钱就能买到的。”
又有人酸道:“我看这火车跑得也不如江上舟船快多少,费用还这般贵,如果不是图个新鲜,谁会去坐?
这从南京坐火车去丹徒竟然需要十个银元,那可是十两纹银。我花个几十文钱,坐船顺江而下不好吗?”
有人解释道:“如今铁路刚准许民间用,价格肯定比较高昂。待将来大家习以为常,价格应该会降下来的。
何况,你坐船去江下游顺风顺水是快,可若是回来,岂不就慢了?
这坐火车就不用管风向、水向了,还更安全,你若是做生意,它运货量也更大,比之行船还是有不少优点的。”
这话地道不少人赞同。
“火车是更安全可靠些。”
“听说现在很多地方当官的都争着请朝廷在他们那里修建铁路呢,这铁路要是不好,当官的还有哪些地方士绅能争破头?”
“这火车啊,你去越远的地方,坐起来越值。”
“说的不错···”
在火车站外的百姓们看着稀奇议论不已时,站内第一批坐火车的人则都是紧张而又激动的。
年仅十七岁的唐大陶更是兴奋得俊脸通红。
他父亲唐际泰不久前被调任为上元县令,他才能找到门道,买了一张火车票,来做这南京城第一批体验坐火车的人。
他所认识的不少朋友,可都是欲求一票而不可得的。
“请出示您的火车票。”
车门前,铁道兵的提醒声让唐大陶回过神来,忙将紧捏着的火车票递了过去。
铁道兵将火车票撕掉部分后,便递了回来,道:“您上车之后我们乘务人员可能还会检查票据,所以请您收好火车票,不要丢失了。
如果丢失,您需要找到我们乘务人员,出钱才能补办。”
“知道了。”唐大陶点头,赶紧一步迈上了火车。
他放眼望去,只觉得车厢中什么都新鲜。
一排排桌椅,垂直车厢安放,每一桌约莫能坐四人。
最令人瞩目的则是这火车的窗户——竟然都是玻璃的!
须知,如今玻璃虽然不再像以前那样珍奇如同宝物,却也贵得很。
唐大陶听说,有的富豪为了显露财力,会将家中书房或客厅窗户改成玻璃的。
那虽然只需要几大块玻璃就够了,却已经足够让人惊叹。没想到,这火车竟然全都用玻璃做窗户,让人如何不震惊?
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