59、此去通途25
六百米的方案,怎么能不引起轰动和议论?
十年前以前,华国只有数座百米以下的斜拉桥。
十年的时间,尽管斜拉桥技术飞速在进步,但在沪江首座跨江大桥修建,华国尝试的斜拉桥朱跨度不超过三百米。
四百米,已然是华国第一的创举。
为什么无论是加国的安娜岛桥,还是沪城首座跨江大桥,跨度都只在四百多米打转?
原因很简单,修桥,就要考虑到拉索、桥体,以及各处各部位相互结合的稳定性,稳定性不够高,桥就会出问题。
为了稳定,桥的跨度就必须在技术掌握的范围内。
复合型斜拉桥的确是斜拉桥的未来,但这项最新的桥梁技术,却因为缺少经验和相关理论知识,导致一旦出问题,就会和加国的桥一样,跨度做到了世界第一,却没撑过两年。
沪城的首座跨江大桥,开通经受过了车辆测试,直到现在也没有出现裂缝。
“做大跨径斜拉桥,第一个要解决的问题,就是空间稳定性。”
谢雁曾经和林铸江讨论过一种建筑空间的结构论,而桥梁,也是建筑的一种。
对于这个理论,她更多是从林铸江那里得到的启发。
为了解决这个问题,她天天有一半的时间和谢郁一起扎堆在资料和论里,从工程力学,结构力学到各个学科,能找到的方法和论,全都设计和计算了一遍。
方案做完的最后一天,谢郁差不多自学完了三门专业课。
谢雁阐述完对空间结构论的想法后,继续往下介绍——
“做一个最简单的算数题,在修建首座跨江大桥,设计先在西南嘉陵江上建造了一座单塔斜拉桥,以证明我们的单塔主跨二百三十米的技术没有问题,那么双塔就可以做到四百六十米。”
首座跨江大桥有两座h形的桥塔,分别落在两岸。
“如果要做到六百多米的跨度,至少是三个桥塔。那么,这中间的桥塔要落在哪里?”
这成了第二个要解决的问题。
要么落在江中,要么离近点,紧靠在岸边。
然而,这两种选择都不是什么好选择。
岸边的地形复杂,且和落在江中一样,江中的泥沙太多,河床松软。
桥塔能否稳固,江面上的通航会不会受到影响,船会不会撞到桥塔上——每个问题,都让六百米的跨度成为一个无法克服的难题。
“方案在设计上,依然采用两个桥塔。”
谢雁道,“在计算桥梁内力方面,传统的桥梁计算论不能满足这样的跨度设计,但通过面提到的空间结构稳定论,可以尝试进行挑战!”
张学书一愣,凑近林铸江耳边,“她说的,不是你阵子经常提的论吗?这个方案,不会是你帮她设计的吧?”
林铸江喝了杯茶,“我还以为是你带的队,连你都不知道她怎么折腾出来的?”
他笑了一声,“看来,你对这个学生,也不是很上心啊,当初死活都要我帮忙骗进来的人,你就是这么的?”
张学书像是听见什么离谱的言论,“她还需要我?我直接把材和考卷发给她,她第二天就能毕业,你信不信?”
他反应过来,“还有,什么叫做骗,这里难道不是他们学习的天堂吗!”
林铸江笑而不语。
他的确和谢雁讨论过这种论,但第一座跨江大桥占据了他的大部分时间和精力,以至于一直没有机会将它和新桥梁设计结合在一起,谢雁方案里的这些观点,倒是很有进展,将论和实际结合的更紧密了些。
而她,在第一座跨江大桥成功的技术上,进行更大胆的尝试和挑战。
“在构型上,我们对桥体进行了三种方案的调整,经过初步测试和计算,得出的数据表明,最后一种方案更稳定。”
谢雁将细节数据展示出来,道,“首先,主梁的形状选择箱形,桥塔采取倒y型。和h型不同,y型的桥塔会让拉索的索面,从垂直变为倾斜。这样的设计,会使整个桥体会呈现轻微的弧度,如同一道彩虹,飞跃两岸。”
沪城已有的过江隧道是双向四车道,而这个桥型的设计方案中为双向六车道,解决两岸高架之间的车辆过江问题。
阐述完整个方案后,室里极其安静。
这最后一个方案,拥有极其大胆的构想,挑战世界第一的勇气,也将会面临各种技术难题。
如果能成功,那就是新的世界第一,斜拉桥技术的突破,从此,四百米将不会是斜拉桥的终点,而只是开始。
如果失败了,那就是一次异想天开的幻想,并且,没有一个人能够承担失败的代价。
第一个说话的,是林铸江。
“空间结构性稳定论在桥梁工程上的应用,只是理论上成立,具有创新性,实践上并没有人证明能成功。”
谢雁回答,“没错,但任何创新的工程,都是先从理论开始的。”
她相信林铸江比任何人都了解这个理论,刚才的方案介绍,她也简单论述了相关理论,因此,谢雁没有进行过多的复述。
“按照你的阐述,修改桥塔的塔型,改变斜拉面——这对拉索的要求很高,你应该知道,在一年前,斜拉桥的专用拉索技术还只掌握在少数几个国家里。”
“但首座沪江跨江大桥的拉索,是华国人自己生产的,不是吗?而且,用的时间非常短!”
谢雁继续道,“我们已经联系过用进口钢丝和聚乙烯材料自己‘编索’的科研人员,的确,这样的桥梁结构大挑战,需要拉索也进行技术突破——拉索生产工厂这几天正在进行实结构加载实验。”
“只要实验能够成功,那么,我们就能有能力生产符合方案要求的拉索,这种直接锚定在混凝土塔柱上的拉索可以保证桥塔的稳固,而不会产生裂缝!”
林铸江深深看了她一眼。
台上的女孩只有十五岁,但她的每句话,都说的清晰有力,没有半点犹豫和害怕。
提问结束,评委们开始分。
下面也议论起来。
苏擎抓住方斯闻的臂,“完了完了,提问的是林铸江!还有这么多问题,小孩一会下来要是抱着我哭怎么办?”
方斯闻把他的拍开,“我觉得你想的可能有点多。”
谢雁怎么看都不像是会抱着人哭的类型,反而苏擎更有可能。
想到这里,他自觉离苏擎又远了一点。
宋修竹的组员们也在讨论。
“没想到她会提出这样的方案。”
“如果我们也选桥梁,在这个方案面前恐怕连竞争的资格都没有。”
“没错,”
组员看了眼宋修竹,这才感受到自己选题的优势,“她太厉害了,十五岁?我十五岁的时候,还在提前补高中课吧?”
“宋修竹,你觉得她这个方案能不能过?”
宋修竹想了想,道,“这个方案只可能有两个成绩。”
他对谢雁提出的新理论并不熟悉,在仅有的数据面前,无法立刻判断这个方案的可行性,但他依然根据自己的直觉猜测了结果。
“第一种结果,因为理论不成立,而直接成为废方案。”
组员好奇问,“第二种呢?”
少年眼神微动,看着台上镇定自若的女孩,他轻轻松了口气,道,“一个挑战超出世界第一斜拉桥跨度近两百米的方案,一个世界斜拉桥从未构想过的主跨径,如果能成立,第二种可能,显而易见。”
它会破斜拉桥的技术瓶颈,推进斜拉桥技术突飞猛进,同时,让世界第一的斜拉桥——
出现在华国!
这个方案,如果被评审判断具有可行性,就不是设计方案比赛第一,而是华国第一,世界第一!
而宋修竹和谢雁两个小组的方案,让在场的每个人都忘记了,这只是个方案设计大赛。
如果是正式的桥梁设计方案,必然会更加谨慎,小心,保守,求稳不求胜,且将每一个现实因素都考虑在其中。
但方案设计比赛,比的是一种概念,一种想法,一种挑战和一种技术。
谢雁的方案,毫无疑问,这些全都符合。
它唯一的缺点,就是过于的大胆。
林铸江所问的每个问题,看似并不看好这个方案,不是在挑问题,就是在打压设计的积极性,甚至他自己在整理的论,也没有站在赞许的角度,而是站在怀疑的角度。
没有别的原因——
他对谢雁的要求,并不是要夸赞她的想法多么天才,设想多么聪明。
他提问题,挑难题,泼冷水,是因为他把这个方案,当做真正可行的桥梁方案去考虑。
而这种考虑,他早就设想过了,只是一直因为工作原因,没有进一步地花时间去研究。
以林铸江的眼光,怎么看不出这个方案的潜力和冒险?
但在过去的数年工作生涯里,他冒着风险,挑战过无数的不可能!
这几个问题,谢雁回答的很自信,但他也从她的回答和态度中,看出来一点——谢雁是知道这个方案的风险和困难的。
他问出的几个问题,她都早有准备。
但是,她也有克服这些困难的决心。
这几天,他也无时无刻不在思考,沪城要修建第二条跨江大桥,该选在什么样的地方,是否采取和以前一样的桥型和技术。
得出的结论是——
宁缺毋滥!
第一条跨江大桥修建时,加国的桥出现了裂缝,他晚上睡不着觉,房间里贴满了裂缝的照片,一张一张,每一条裂缝的模样和数据,他都记得清清楚楚。
那个时候难吗?
难,也要上!
新方案若能成功,以后六百米的跨度就不再是问题,浦江上任何一个合适的地方,都可以架桥,都可以直通两岸。
这座桥若能成功建造出来,将在未来的数十年内都领先国际的斜拉桥水平。
桥柱不会落在江里,船只不会有撞柱的危险,这对于经常起雾的浦江来说,是一项极其重要的优势。
评分结果出来,按照方案设计大赛的标准——
苏擎组的六百米跨江大桥设计方案,毫无悬念地夺得了第一!
第二名,是宋修竹的跨江隧道,第三名,也是桥梁设计方案。
显然,在最后的评比中,更多考虑的是创意、想法、观点和论优势。
苏擎组的桥梁设计方案距离满分只差了三分。
这三分,都是林铸江扣的。
“这个方案还有一些风险和困难点没有现实数据作为依据来解决,斜拉索的实验数据也等待补充。”林铸江说完自己的扣分由,最后道,“但不可否认的是,这是一个敢想,敢写,敢造的方案!”
而华国的桥梁,正需要这样的方案。
方案设计比赛的三名,都送去了有关部门,谢雁估计,这个项目不出意外会由林铸江来负责。
因为整个沪城,找不出第二个比他更了解空间结构性理论在桥梁上应用的人!
方案设计赛结束,三人组却没有解散。
苏擎和方斯闻快毕业了,这一两年,其实他们已经在参与沪城的各个桥梁的设计当中,等斜拉索的实验数据出来,确保可行,林铸江又将这个方案提了出来。
沪城经过审查和验证后,决定采取它作为第二座跨江大桥的方案雏形!
与此同时,这个方案也报上了全国桥梁设计方案大赛中,作为同舟大学的参赛项目,最后夺得了第一的名次。
成绩倒不是谢雁关注的,她最留意的是同时参加比赛的其他设计方案。
第二名,是南边一座大桥的设计方案。
这座大桥,预想中将连接港城和珠城。
随着华国的开放,南边的城市纷纷发展起来,沪城的gdp不断下跌,这也是沪城想要尽快开发东岸的原因——华国的南边,已经有了新的繁荣趋势。
这个方案所以能够获奖,是因为符合整个珠城的发展规划需求,
在沪城修建跨江大桥的时候,南边的珠城也开始了修桥开放的想法,可以说,在此刻的珠城,修建一座跨过经济新城和另一座经济城市间的通道,是一件全民热情高涨的大事。
这个方案,就是在这样的情况下脱颖而出。
方案的设计还曾经参加珠城组织的考察队,赴国外考察跨海大桥,海底隧道,学习国外的经验和技术。
沪城修桥开发,的是十六字方针——
“开发浦东,振兴沪城,服务全国,面向世界”。
显而易见,浦东的开发涉及到沪城能够在经济发展中追赶上南方城市,继续稳住经济龙头的位置,同时,沪城对于整个华国都十分重要,战略目标,最终是要面向世界。
而珠城建桥的想法也一样——开对外开放的通道,从建设大桥开始!
如果说谢雁的方案,是理论和实际的结合,最有可能实现,最有挑战性,最有技术意义,且面临困难最多的方案,那么第二名的方案,则更多在于政策和发展意义上。
而全国第三名的方案,以畅想元素居多,以内陆高山桥梁为设计主题。
毫无疑问,三个方案中,第一名的方案可行性是最高的,二三名的更注重创意,毕竟只是桥梁方案的设计大赛。
这三个方案,从跨江大桥,跨海大桥到跨山大桥,正好是华国此刻桥梁飞速发展的几个缩影。
华国的桥梁技术和数量,正在以井喷式的速度发展着。
这是最艰难的起步时间,他们将面临所未有的技术难题,经验难题和全世界都少见的复杂地形地势。
但这也是最精彩的时间。
因为华国的设计师们、工程队们,将会用自己的双,从无到有,搭建出一座座震惊世界的桥梁!
不出意料,在少年班三个学生埋头学业的时候,两个组的组员已经进入了第二座沪江跨江大桥的设计组当中,负责数据收集,实验测算和方案设计等各个方面的工作。
宋修竹的隧洞工程需要的时间更长,因此沪城并没有立刻开工,反而是近在咫尺的跨江大桥很快被提上了日程。
林铸江点名让谢雁参加了部分的论计算工作,但让宋修竹佩服的是,尽管如此,她也没有落下功课。
按照他们的学习速度,两人可以在一年半到两年的时间内,完成大学的学业。
苏擎还是经常来找她。
起初是送资料,后面设计组的工作轻松了一些,工程进入正轨之后,他才说出了藏了不知道多久的想法。
“喂,你不是说,”
苏擎问她,“要让桥像彩虹一样飞过江面吗?”
谢雁点头,“我们的方案设计构型,他们也没有大的改动,如果第二座跨江桥能成功,不就成了?”
“不不不,”
苏擎摇头,“我认为,这还不算是真正的彩虹桥,那天我和你一起看见彩虹的时候,我就在想,如果真能把桥修成彩虹的样子,那走在上面——”
“都可以直接飞升了是吧?”
谢雁转头问旁边的方斯闻,“他出现这种症状多久了?”
方斯闻:“从我认识他开始就没好过。”
苏擎:“??”
苏擎看了他们两几眼,“我就不信,你们对这个想法不动心。”
“马上就要毕业了,不搞个大点的动作怎么行?”
他转头,眼巴巴地看着谢雁,像只可怜的大狗趴在课桌上,“桥梁工程的三张王牌在一起,没什么做不到的,咱们这么厉害,方案不是说来就来了。”
末了,补了句,“就当是帮我,行不行?”
谢雁坐直了身体,盯着他。
“你想好用什么桥型了吗?”
苏擎一笑,知道她是答应了,眼里闪着光,“你肯定知道。”
“拱桥。”
“拱桥!”
两个人异口同声。
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十年前以前,华国只有数座百米以下的斜拉桥。
十年的时间,尽管斜拉桥技术飞速在进步,但在沪江首座跨江大桥修建,华国尝试的斜拉桥朱跨度不超过三百米。
四百米,已然是华国第一的创举。
为什么无论是加国的安娜岛桥,还是沪城首座跨江大桥,跨度都只在四百多米打转?
原因很简单,修桥,就要考虑到拉索、桥体,以及各处各部位相互结合的稳定性,稳定性不够高,桥就会出问题。
为了稳定,桥的跨度就必须在技术掌握的范围内。
复合型斜拉桥的确是斜拉桥的未来,但这项最新的桥梁技术,却因为缺少经验和相关理论知识,导致一旦出问题,就会和加国的桥一样,跨度做到了世界第一,却没撑过两年。
沪城的首座跨江大桥,开通经受过了车辆测试,直到现在也没有出现裂缝。
“做大跨径斜拉桥,第一个要解决的问题,就是空间稳定性。”
谢雁曾经和林铸江讨论过一种建筑空间的结构论,而桥梁,也是建筑的一种。
对于这个理论,她更多是从林铸江那里得到的启发。
为了解决这个问题,她天天有一半的时间和谢郁一起扎堆在资料和论里,从工程力学,结构力学到各个学科,能找到的方法和论,全都设计和计算了一遍。
方案做完的最后一天,谢郁差不多自学完了三门专业课。
谢雁阐述完对空间结构论的想法后,继续往下介绍——
“做一个最简单的算数题,在修建首座跨江大桥,设计先在西南嘉陵江上建造了一座单塔斜拉桥,以证明我们的单塔主跨二百三十米的技术没有问题,那么双塔就可以做到四百六十米。”
首座跨江大桥有两座h形的桥塔,分别落在两岸。
“如果要做到六百多米的跨度,至少是三个桥塔。那么,这中间的桥塔要落在哪里?”
这成了第二个要解决的问题。
要么落在江中,要么离近点,紧靠在岸边。
然而,这两种选择都不是什么好选择。
岸边的地形复杂,且和落在江中一样,江中的泥沙太多,河床松软。
桥塔能否稳固,江面上的通航会不会受到影响,船会不会撞到桥塔上——每个问题,都让六百米的跨度成为一个无法克服的难题。
“方案在设计上,依然采用两个桥塔。”
谢雁道,“在计算桥梁内力方面,传统的桥梁计算论不能满足这样的跨度设计,但通过面提到的空间结构稳定论,可以尝试进行挑战!”
张学书一愣,凑近林铸江耳边,“她说的,不是你阵子经常提的论吗?这个方案,不会是你帮她设计的吧?”
林铸江喝了杯茶,“我还以为是你带的队,连你都不知道她怎么折腾出来的?”
他笑了一声,“看来,你对这个学生,也不是很上心啊,当初死活都要我帮忙骗进来的人,你就是这么的?”
张学书像是听见什么离谱的言论,“她还需要我?我直接把材和考卷发给她,她第二天就能毕业,你信不信?”
他反应过来,“还有,什么叫做骗,这里难道不是他们学习的天堂吗!”
林铸江笑而不语。
他的确和谢雁讨论过这种论,但第一座跨江大桥占据了他的大部分时间和精力,以至于一直没有机会将它和新桥梁设计结合在一起,谢雁方案里的这些观点,倒是很有进展,将论和实际结合的更紧密了些。
而她,在第一座跨江大桥成功的技术上,进行更大胆的尝试和挑战。
“在构型上,我们对桥体进行了三种方案的调整,经过初步测试和计算,得出的数据表明,最后一种方案更稳定。”
谢雁将细节数据展示出来,道,“首先,主梁的形状选择箱形,桥塔采取倒y型。和h型不同,y型的桥塔会让拉索的索面,从垂直变为倾斜。这样的设计,会使整个桥体会呈现轻微的弧度,如同一道彩虹,飞跃两岸。”
沪城已有的过江隧道是双向四车道,而这个桥型的设计方案中为双向六车道,解决两岸高架之间的车辆过江问题。
阐述完整个方案后,室里极其安静。
这最后一个方案,拥有极其大胆的构想,挑战世界第一的勇气,也将会面临各种技术难题。
如果能成功,那就是新的世界第一,斜拉桥技术的突破,从此,四百米将不会是斜拉桥的终点,而只是开始。
如果失败了,那就是一次异想天开的幻想,并且,没有一个人能够承担失败的代价。
第一个说话的,是林铸江。
“空间结构性稳定论在桥梁工程上的应用,只是理论上成立,具有创新性,实践上并没有人证明能成功。”
谢雁回答,“没错,但任何创新的工程,都是先从理论开始的。”
她相信林铸江比任何人都了解这个理论,刚才的方案介绍,她也简单论述了相关理论,因此,谢雁没有进行过多的复述。
“按照你的阐述,修改桥塔的塔型,改变斜拉面——这对拉索的要求很高,你应该知道,在一年前,斜拉桥的专用拉索技术还只掌握在少数几个国家里。”
“但首座沪江跨江大桥的拉索,是华国人自己生产的,不是吗?而且,用的时间非常短!”
谢雁继续道,“我们已经联系过用进口钢丝和聚乙烯材料自己‘编索’的科研人员,的确,这样的桥梁结构大挑战,需要拉索也进行技术突破——拉索生产工厂这几天正在进行实结构加载实验。”
“只要实验能够成功,那么,我们就能有能力生产符合方案要求的拉索,这种直接锚定在混凝土塔柱上的拉索可以保证桥塔的稳固,而不会产生裂缝!”
林铸江深深看了她一眼。
台上的女孩只有十五岁,但她的每句话,都说的清晰有力,没有半点犹豫和害怕。
提问结束,评委们开始分。
下面也议论起来。
苏擎抓住方斯闻的臂,“完了完了,提问的是林铸江!还有这么多问题,小孩一会下来要是抱着我哭怎么办?”
方斯闻把他的拍开,“我觉得你想的可能有点多。”
谢雁怎么看都不像是会抱着人哭的类型,反而苏擎更有可能。
想到这里,他自觉离苏擎又远了一点。
宋修竹的组员们也在讨论。
“没想到她会提出这样的方案。”
“如果我们也选桥梁,在这个方案面前恐怕连竞争的资格都没有。”
“没错,”
组员看了眼宋修竹,这才感受到自己选题的优势,“她太厉害了,十五岁?我十五岁的时候,还在提前补高中课吧?”
“宋修竹,你觉得她这个方案能不能过?”
宋修竹想了想,道,“这个方案只可能有两个成绩。”
他对谢雁提出的新理论并不熟悉,在仅有的数据面前,无法立刻判断这个方案的可行性,但他依然根据自己的直觉猜测了结果。
“第一种结果,因为理论不成立,而直接成为废方案。”
组员好奇问,“第二种呢?”
少年眼神微动,看着台上镇定自若的女孩,他轻轻松了口气,道,“一个挑战超出世界第一斜拉桥跨度近两百米的方案,一个世界斜拉桥从未构想过的主跨径,如果能成立,第二种可能,显而易见。”
它会破斜拉桥的技术瓶颈,推进斜拉桥技术突飞猛进,同时,让世界第一的斜拉桥——
出现在华国!
这个方案,如果被评审判断具有可行性,就不是设计方案比赛第一,而是华国第一,世界第一!
而宋修竹和谢雁两个小组的方案,让在场的每个人都忘记了,这只是个方案设计大赛。
如果是正式的桥梁设计方案,必然会更加谨慎,小心,保守,求稳不求胜,且将每一个现实因素都考虑在其中。
但方案设计比赛,比的是一种概念,一种想法,一种挑战和一种技术。
谢雁的方案,毫无疑问,这些全都符合。
它唯一的缺点,就是过于的大胆。
林铸江所问的每个问题,看似并不看好这个方案,不是在挑问题,就是在打压设计的积极性,甚至他自己在整理的论,也没有站在赞许的角度,而是站在怀疑的角度。
没有别的原因——
他对谢雁的要求,并不是要夸赞她的想法多么天才,设想多么聪明。
他提问题,挑难题,泼冷水,是因为他把这个方案,当做真正可行的桥梁方案去考虑。
而这种考虑,他早就设想过了,只是一直因为工作原因,没有进一步地花时间去研究。
以林铸江的眼光,怎么看不出这个方案的潜力和冒险?
但在过去的数年工作生涯里,他冒着风险,挑战过无数的不可能!
这几个问题,谢雁回答的很自信,但他也从她的回答和态度中,看出来一点——谢雁是知道这个方案的风险和困难的。
他问出的几个问题,她都早有准备。
但是,她也有克服这些困难的决心。
这几天,他也无时无刻不在思考,沪城要修建第二条跨江大桥,该选在什么样的地方,是否采取和以前一样的桥型和技术。
得出的结论是——
宁缺毋滥!
第一条跨江大桥修建时,加国的桥出现了裂缝,他晚上睡不着觉,房间里贴满了裂缝的照片,一张一张,每一条裂缝的模样和数据,他都记得清清楚楚。
那个时候难吗?
难,也要上!
新方案若能成功,以后六百米的跨度就不再是问题,浦江上任何一个合适的地方,都可以架桥,都可以直通两岸。
这座桥若能成功建造出来,将在未来的数十年内都领先国际的斜拉桥水平。
桥柱不会落在江里,船只不会有撞柱的危险,这对于经常起雾的浦江来说,是一项极其重要的优势。
评分结果出来,按照方案设计大赛的标准——
苏擎组的六百米跨江大桥设计方案,毫无悬念地夺得了第一!
第二名,是宋修竹的跨江隧道,第三名,也是桥梁设计方案。
显然,在最后的评比中,更多考虑的是创意、想法、观点和论优势。
苏擎组的桥梁设计方案距离满分只差了三分。
这三分,都是林铸江扣的。
“这个方案还有一些风险和困难点没有现实数据作为依据来解决,斜拉索的实验数据也等待补充。”林铸江说完自己的扣分由,最后道,“但不可否认的是,这是一个敢想,敢写,敢造的方案!”
而华国的桥梁,正需要这样的方案。
方案设计比赛的三名,都送去了有关部门,谢雁估计,这个项目不出意外会由林铸江来负责。
因为整个沪城,找不出第二个比他更了解空间结构性理论在桥梁上应用的人!
方案设计赛结束,三人组却没有解散。
苏擎和方斯闻快毕业了,这一两年,其实他们已经在参与沪城的各个桥梁的设计当中,等斜拉索的实验数据出来,确保可行,林铸江又将这个方案提了出来。
沪城经过审查和验证后,决定采取它作为第二座跨江大桥的方案雏形!
与此同时,这个方案也报上了全国桥梁设计方案大赛中,作为同舟大学的参赛项目,最后夺得了第一的名次。
成绩倒不是谢雁关注的,她最留意的是同时参加比赛的其他设计方案。
第二名,是南边一座大桥的设计方案。
这座大桥,预想中将连接港城和珠城。
随着华国的开放,南边的城市纷纷发展起来,沪城的gdp不断下跌,这也是沪城想要尽快开发东岸的原因——华国的南边,已经有了新的繁荣趋势。
这个方案所以能够获奖,是因为符合整个珠城的发展规划需求,
在沪城修建跨江大桥的时候,南边的珠城也开始了修桥开放的想法,可以说,在此刻的珠城,修建一座跨过经济新城和另一座经济城市间的通道,是一件全民热情高涨的大事。
这个方案,就是在这样的情况下脱颖而出。
方案的设计还曾经参加珠城组织的考察队,赴国外考察跨海大桥,海底隧道,学习国外的经验和技术。
沪城修桥开发,的是十六字方针——
“开发浦东,振兴沪城,服务全国,面向世界”。
显而易见,浦东的开发涉及到沪城能够在经济发展中追赶上南方城市,继续稳住经济龙头的位置,同时,沪城对于整个华国都十分重要,战略目标,最终是要面向世界。
而珠城建桥的想法也一样——开对外开放的通道,从建设大桥开始!
如果说谢雁的方案,是理论和实际的结合,最有可能实现,最有挑战性,最有技术意义,且面临困难最多的方案,那么第二名的方案,则更多在于政策和发展意义上。
而全国第三名的方案,以畅想元素居多,以内陆高山桥梁为设计主题。
毫无疑问,三个方案中,第一名的方案可行性是最高的,二三名的更注重创意,毕竟只是桥梁方案的设计大赛。
这三个方案,从跨江大桥,跨海大桥到跨山大桥,正好是华国此刻桥梁飞速发展的几个缩影。
华国的桥梁技术和数量,正在以井喷式的速度发展着。
这是最艰难的起步时间,他们将面临所未有的技术难题,经验难题和全世界都少见的复杂地形地势。
但这也是最精彩的时间。
因为华国的设计师们、工程队们,将会用自己的双,从无到有,搭建出一座座震惊世界的桥梁!
不出意料,在少年班三个学生埋头学业的时候,两个组的组员已经进入了第二座沪江跨江大桥的设计组当中,负责数据收集,实验测算和方案设计等各个方面的工作。
宋修竹的隧洞工程需要的时间更长,因此沪城并没有立刻开工,反而是近在咫尺的跨江大桥很快被提上了日程。
林铸江点名让谢雁参加了部分的论计算工作,但让宋修竹佩服的是,尽管如此,她也没有落下功课。
按照他们的学习速度,两人可以在一年半到两年的时间内,完成大学的学业。
苏擎还是经常来找她。
起初是送资料,后面设计组的工作轻松了一些,工程进入正轨之后,他才说出了藏了不知道多久的想法。
“喂,你不是说,”
苏擎问她,“要让桥像彩虹一样飞过江面吗?”
谢雁点头,“我们的方案设计构型,他们也没有大的改动,如果第二座跨江桥能成功,不就成了?”
“不不不,”
苏擎摇头,“我认为,这还不算是真正的彩虹桥,那天我和你一起看见彩虹的时候,我就在想,如果真能把桥修成彩虹的样子,那走在上面——”
“都可以直接飞升了是吧?”
谢雁转头问旁边的方斯闻,“他出现这种症状多久了?”
方斯闻:“从我认识他开始就没好过。”
苏擎:“??”
苏擎看了他们两几眼,“我就不信,你们对这个想法不动心。”
“马上就要毕业了,不搞个大点的动作怎么行?”
他转头,眼巴巴地看着谢雁,像只可怜的大狗趴在课桌上,“桥梁工程的三张王牌在一起,没什么做不到的,咱们这么厉害,方案不是说来就来了。”
末了,补了句,“就当是帮我,行不行?”
谢雁坐直了身体,盯着他。
“你想好用什么桥型了吗?”
苏擎一笑,知道她是答应了,眼里闪着光,“你肯定知道。”
“拱桥。”
“拱桥!”
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