第443章 先求保本
从央台出来,冯宇很是不开心。这可是央台诶,居然只订了三十辆车!总价才不到四百万!据说这还是他们超量采购的,原本部里只批了二十辆车的采购量。
前世一个县城要采购汽车,也不止这么点吧?那时候一个领导干部,如果兼任其他职务,可能配车不止一辆,现在的政~府,实在是太穷了!
台长做松江-国奥豪华款,副台长才坐尊贵款,下面的领导,更是只能配十万的经济款,要不是还有几辆松江-越野和松江-红星,冯宇都不想卖了,根本赚不到什么钱,利润远不如松江摩托车。要是四百万的摩托车,机械公司最少能赚一百多万,可这些汽车,毛利润才十几万而已。
过两年肯定就好了,冯宇不断的安慰自己。
央台采购了一批松江牌轿车,给李明德,给机械公司的其他人,打了一剂强心针。这次就连冰城市政~府都没有采购松江牌汽车,他们以为汽车分厂,肯定是要赔钱了,冯宇跟他们说的很清楚,这车目前的主要目标消费群体,就是机关单位。
可就在他们认为元旦前,可能一辆都卖不出去的时候,第一个订单就来了。而且还不是他们想象中的一辆两辆,而是三十辆。
当然,这三十辆,相比于现在一个月一千辆的产量来看,还是微不足道,但总算是开了个好头。
吴志刚跟那些代理商都联系了,他们没一个人肯交一百万押金代理的。不交押金代理,他们都能做。又要拿出来钱租店面,又要押金。他们的压力也很大。
虽然今年一年,光是松江牌摩托车,他们就没少赚,但短时间暴富的他们,钱花的也快,根本没有这么多资金。
值得一提的是,松江牌摩托车。今年的产销量已经是全国第二,超过了二十五万辆。随着明年一些工厂的建成投产,松江牌摩托车的产销量还会提升。必然会成为国内摩托车行业的龙头老大!
没看市场上新推出的摩托车,外形都开始仿造松江牌摩托车了么。现在松江牌摩托车的车型设计,就是华夏摩托车市场的潮流趋势。
不过坏消息是一些摩托车厂商,也发现了明星做广告的好处。在央台做广告的好处。这次央台的广告招标拍卖会,好像就有好几个摩托车厂家的老总。
那些代理商,都不愿意做汽车代理,这点让冯宇很生气,他让吴志刚态度强硬一些,是不是很久不收拾他们,他们都以为泰华贸易公司,离不开他们了?
吴志刚态度强硬了。但还是没效果,他们是真的没钱!不过他们都表示。可以每人买一辆松江牌汽车,表示对松江牌汽车的支持。
尼玛,总共就二十多个代理商,每人买一辆,哪怕是最贵的,才能有多少利润,根本就是杯水车薪!
这时候吴志刚提出了一个办法,那就是去年摩托车销售时候采取的办法。摩托车销量第一的,奖励一辆摩托车,那这松江汽车销量第一的,就奖励一辆小轿车!
正所谓重赏之下,必有勇夫,这么大的奖励,还怕他们不出力?
冯宇想了想,这倒是个办法,但要设定一条底线。不能别人一辆都没卖,就一个人卖了一辆,然后就奖励给他一辆,那他不是白赚了一辆车么!
冯宇想了想,设定了一个规定,全年销售量不低于五百辆,才能竞争这个奖励,如果销售超过一千辆,不管有几个代理商完成了,每人都有一辆,且第一名还有不低于三十万的现金奖励。
这个条件,恐怕只有那几个掌握京城地区和沿海市场的代理商有可能完成,其他人,应该也能保证年销量在三百辆左右吧?
冯宇下了狠心,先给他们提供样车,只需要五十万的押金,六款车全部送过去,但这些代理商,必须要保证有一个店面,能展示这六辆车,哪怕是放在摩托车的店面里头也行。
现在这六款车,都只有一个亮黑色的配色,亮黑色,其实是最怕脏的颜色之一,而且这经济版上车身的喷漆质量也一般,要是风吹日晒的,万一损坏了怎么办?
卖出去,损坏了可以拿回来售后保修,但还没卖呢,就坏了,那谁还买松江牌汽车?
五十万押金,就能提走六款样车,这下子那些代理商全部同意了,还有的问代理了两个省的,是不是也是五十万,但却可以提走十二辆车。
冯宇听到这个问题的时候,差点没气死,这帮人,脸皮比文东军的还厚!老子说的是一个省!
“零售价必须按照我们规定的来,百分之五是你们的代理费。每次货款,需打到我们泰华贸易公司的账户上,然后我们将代理费当月返还到你们账户。大家也看看到了,我用了一天的时间,就卖给了央台三十辆车,所以你们销售的目标是哪儿,就不用我说了吧?”
这帮经销商也都在政~府有关系的,这摩托车,他们就没少卖给政~府部门,现在不过是将摩托车,换成了更贵的小轿车而已。但他们各自也都清楚,哪些单位有钱买,哪些单位绝没钱买。
以最便宜的零售价十二万的汽车为例,他们要是卖出去十辆,那么代理费就是六万。哪怕每个月只能卖出去二三十辆,那么一年的代理费,也将有一两百万,而他们要付出的,只不过是五十万的押金和店面的租金而已。
这种好机会,他们怎么可能错过?要不是摩托车的押金提高了,他们也不是凑不齐这一百万。
当然,冯宇给出这么优惠的条件,必然也有这保底销售的要求。他打听了一下,今年桑塔纳的产量超过了八万辆,销售一空,奥迪100超过两万辆,同样销售一空。这里面,大部分都是机关单位采购走的。
而明年,这些产量还能提升百分之三十,并且市场预估,依然有很大潜力空间。那多了松江牌这些车,应该也不是问题,前提是,能够拿到机关单位的采购订单。
好在冯宇卖给了央台一些,算是做出了榜样。央台作为国家的喉舌,都采购了松江牌的汽车,下面那些想买车的单位,还不跟着有学有样?
只要这些代理商,今年能卖出去一万辆车,那么松江牌在汽车项目上,就不会亏了!(未完待续。)
ps:前面还有一章。老四更新不算慢吧,限免的时候,还特意加更了。限免就意味着老四一毛钱没有,老四自问还算是厚道,没有限免的时候少更,然后限免后假爆发。限免的时候,大家看书不要钱,这推荐票、月票啥的,不能给老四吗?
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台长做松江-国奥豪华款,副台长才坐尊贵款,下面的领导,更是只能配十万的经济款,要不是还有几辆松江-越野和松江-红星,冯宇都不想卖了,根本赚不到什么钱,利润远不如松江摩托车。要是四百万的摩托车,机械公司最少能赚一百多万,可这些汽车,毛利润才十几万而已。
过两年肯定就好了,冯宇不断的安慰自己。
央台采购了一批松江牌轿车,给李明德,给机械公司的其他人,打了一剂强心针。这次就连冰城市政~府都没有采购松江牌汽车,他们以为汽车分厂,肯定是要赔钱了,冯宇跟他们说的很清楚,这车目前的主要目标消费群体,就是机关单位。
可就在他们认为元旦前,可能一辆都卖不出去的时候,第一个订单就来了。而且还不是他们想象中的一辆两辆,而是三十辆。
当然,这三十辆,相比于现在一个月一千辆的产量来看,还是微不足道,但总算是开了个好头。
吴志刚跟那些代理商都联系了,他们没一个人肯交一百万押金代理的。不交押金代理,他们都能做。又要拿出来钱租店面,又要押金。他们的压力也很大。
虽然今年一年,光是松江牌摩托车,他们就没少赚,但短时间暴富的他们,钱花的也快,根本没有这么多资金。
值得一提的是,松江牌摩托车。今年的产销量已经是全国第二,超过了二十五万辆。随着明年一些工厂的建成投产,松江牌摩托车的产销量还会提升。必然会成为国内摩托车行业的龙头老大!
没看市场上新推出的摩托车,外形都开始仿造松江牌摩托车了么。现在松江牌摩托车的车型设计,就是华夏摩托车市场的潮流趋势。
不过坏消息是一些摩托车厂商,也发现了明星做广告的好处。在央台做广告的好处。这次央台的广告招标拍卖会,好像就有好几个摩托车厂家的老总。
那些代理商,都不愿意做汽车代理,这点让冯宇很生气,他让吴志刚态度强硬一些,是不是很久不收拾他们,他们都以为泰华贸易公司,离不开他们了?
吴志刚态度强硬了。但还是没效果,他们是真的没钱!不过他们都表示。可以每人买一辆松江牌汽车,表示对松江牌汽车的支持。
尼玛,总共就二十多个代理商,每人买一辆,哪怕是最贵的,才能有多少利润,根本就是杯水车薪!
这时候吴志刚提出了一个办法,那就是去年摩托车销售时候采取的办法。摩托车销量第一的,奖励一辆摩托车,那这松江汽车销量第一的,就奖励一辆小轿车!
正所谓重赏之下,必有勇夫,这么大的奖励,还怕他们不出力?
冯宇想了想,这倒是个办法,但要设定一条底线。不能别人一辆都没卖,就一个人卖了一辆,然后就奖励给他一辆,那他不是白赚了一辆车么!
冯宇想了想,设定了一个规定,全年销售量不低于五百辆,才能竞争这个奖励,如果销售超过一千辆,不管有几个代理商完成了,每人都有一辆,且第一名还有不低于三十万的现金奖励。
这个条件,恐怕只有那几个掌握京城地区和沿海市场的代理商有可能完成,其他人,应该也能保证年销量在三百辆左右吧?
冯宇下了狠心,先给他们提供样车,只需要五十万的押金,六款车全部送过去,但这些代理商,必须要保证有一个店面,能展示这六辆车,哪怕是放在摩托车的店面里头也行。
现在这六款车,都只有一个亮黑色的配色,亮黑色,其实是最怕脏的颜色之一,而且这经济版上车身的喷漆质量也一般,要是风吹日晒的,万一损坏了怎么办?
卖出去,损坏了可以拿回来售后保修,但还没卖呢,就坏了,那谁还买松江牌汽车?
五十万押金,就能提走六款样车,这下子那些代理商全部同意了,还有的问代理了两个省的,是不是也是五十万,但却可以提走十二辆车。
冯宇听到这个问题的时候,差点没气死,这帮人,脸皮比文东军的还厚!老子说的是一个省!
“零售价必须按照我们规定的来,百分之五是你们的代理费。每次货款,需打到我们泰华贸易公司的账户上,然后我们将代理费当月返还到你们账户。大家也看看到了,我用了一天的时间,就卖给了央台三十辆车,所以你们销售的目标是哪儿,就不用我说了吧?”
这帮经销商也都在政~府有关系的,这摩托车,他们就没少卖给政~府部门,现在不过是将摩托车,换成了更贵的小轿车而已。但他们各自也都清楚,哪些单位有钱买,哪些单位绝没钱买。
以最便宜的零售价十二万的汽车为例,他们要是卖出去十辆,那么代理费就是六万。哪怕每个月只能卖出去二三十辆,那么一年的代理费,也将有一两百万,而他们要付出的,只不过是五十万的押金和店面的租金而已。
这种好机会,他们怎么可能错过?要不是摩托车的押金提高了,他们也不是凑不齐这一百万。
当然,冯宇给出这么优惠的条件,必然也有这保底销售的要求。他打听了一下,今年桑塔纳的产量超过了八万辆,销售一空,奥迪100超过两万辆,同样销售一空。这里面,大部分都是机关单位采购走的。
而明年,这些产量还能提升百分之三十,并且市场预估,依然有很大潜力空间。那多了松江牌这些车,应该也不是问题,前提是,能够拿到机关单位的采购订单。
好在冯宇卖给了央台一些,算是做出了榜样。央台作为国家的喉舌,都采购了松江牌的汽车,下面那些想买车的单位,还不跟着有学有样?
只要这些代理商,今年能卖出去一万辆车,那么松江牌在汽车项目上,就不会亏了!(未完待续。)
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