第二百一十六章 从大往小做(求订阅)
当初冯宇就有信心,让今年摩托车的销量超过十三万台,除了对广告宣传很有信心,第二个就是冯宇还有这招杀手锏。
在华夏,就是有这种风气,各地政~府之间喜欢相互攀比、模仿,不管咱们经济总量差距多少,反正你是县~长,我也是县~长,你坐奥迪,我就不能坐桑塔纳。
前世全国交警大换装就在今年年底,那些挎斗子全部淘汰,更换上进口的摩托车。而冯宇在冰城,再一次将事情提前了。
有了冰城做榜样,又有新闻宣传,这销量不是节节攀升。至少泰华公司亲自负责的龙江跟林省,销售量蹭蹭往上涨,大部分都是政~府采购的订单。尤其是龙江,松江牌摩托车销量本月有望超过南粤那边。
这也给了南粤等几个摩托车销售大省的代理刺激,他们还准备争取今年的销量冠军呢,冯宇承诺的奖励可不小。
无论是经济总量,人均收入还是总人口数,龙江排名都非常靠后,也就能比西部那些省份强,现在居然摩托车的销量比南粤还好,这他们怎么能服气?
稍微一打听,就知道龙江这边为什么销量暴涨了,原来是公关了政~府。难道就你们会,我们也会!
于是其他省份的代理商也纷纷展开手段,游说各地交通部门,采购松江牌摩托车。销量越高,佣金比例越高,哪怕是稍微降价卖出去,他们拿到手的钱都能增加不少。
看着各省代理商下个月的提货量,冯宇也笑了。
这帮人都挺有能力的啊,照这个销售量来看,这个月比上个月暴增一倍还多啊!
而且政~府市场还未开发完,未来两个月还是摩托车销售的高峰期,或许今年十三万台的预估销量能提前完成呢!
千禧年后,全国摩托车年销量能超过一千万台,这还没算电动的。虽然有上百家摩托产销企业,但主要市场被几个大品牌瓜分了,销量最高的超过了一百万台,销量超过二十万台的超过百分之五十。
而今年。冯宇估计他们松江牌摩托车,差不多就能拿到全国的销售前三,冠军还是嘉陵,小排量摩托车在农村依然很有市场,亚军也还是本田。国内知名度最高的进口摩托车品牌。
虽然第一年就能做到第三,冯宇并不满意,他要做的是第一,要把本田等进口车挤出华夏市场!冯宇已经向基里连科又订购了两条摩托车生产线,打算开发排量100cc的摩托车市场。
100排量的显然比125的更加省油,速度也不会慢多少,完全可以满足购车人的使用要求。而且这两条生产线冯宇打算放在金陵,冰城还是太偏了,经销商已经不是第一次跟他抱怨,运输成本太高。发货速度太慢等。
冰城唯一的优势,就是跟苏联挨得近,进出口比较方便。可惜基里连科也只从泰华公司订购了一百台摩托车,因为松江牌摩托车设计更符合华夏人的审美观,在苏联人看来,不够大气。
金陵那边开摩托车二分厂,冯宇又是用设备投资,这次市里很坚决的选择了同比出资,绝对不能让冯宇再次稀释市里的持股比例。
冯宇还给摩托车分厂的工程师下达了一个任务,150排量的发动机研发好就可以了。暂时停止向大排量研发,要继续研发小排量的。
现在摩托车厂除了125排量的,还有150和100排量的技术,100排量冯宇说今年底会上马。150的还遥遥无期,要等政策放开之后,才会继续向大排量研发。
但他们都想不明白,为什么冯宇还让他们研发75排量和50排量的发动机?别人摩托车都是从小往大作,排量越来越大,冯宇却偏偏反其道而行之。难道打算从大往小做?那不是越做越回去么!
嘉陵五零是销量不错,一年超过二十万台,但利润能有松江摩托车高吗?
他们都不知道,冯宇是打算过两年做弯梁和踏板摩托车,这个会是松江牌摩托车销量的新增长点。
岛国已经有踏板摩托车推出了,但反响很差。在岛国,公共交通设施非常不错,而且他们汽车发展的也很快,严重压榨了摩托车的市场空间。
最重要的是,这踏板摩托车他们是主推女性市场的,女性穿裙子也能骑,不会走光不说,车身的重量也非常轻。
可岛国女性什么地位啊,大部分还都不上班的,用得着摩托车吗?而在华夏,一家买一辆摩托车就不错了,男人显然不会买那种速度很慢的踏板。唯一销量还让他们欣慰的,只有宝岛市场。
华夏暂时是没人喜欢踏板摩托车,现在主要市场就是跨骑跟弯梁两种,但93年开始,踏板的销量就会开始暴涨,冯宇可不想到时候现研发。
而且以后弯梁跟踏板的技术可以应用在电动摩托车上,而技术稍加改进,就能生产电动自行车。
我国从93年开始,就成为摩托车产销第一大国,从千禧年开始,就成为电动车产销第一大国,大蛋糕就摆在眼前,冯宇怎么会放着不吃?
甚至现在冯宇就已经跟电机厂合作,给电机厂下了一个订单,研发比能量高的铅酸蓄电池和锂离子电池。
铅酸蓄电池是未来最广泛应用于电动车的电池,锂离子电池则是比能量最高的电池,而且未来会广泛应用于电子产品中,比如手机电池。
电机厂本身就有蓄电池的研发,冯宇投资,电机厂也不会把专利技术卖给他,但李世友说可以技术共享,这就已经让冯宇非常满意了。
只可惜在碱锰电池上,电机厂完全没有这方面的研发打算,他们认为这种家用小电池,根本没有市场,而且研发人员也不够,让冯宇颇为遗憾。
等过两年电视等家电进入遥控时代,还有电动车之类的玩具出现,这类电池市场会迅速扩大。算了,不能把所有菜都划拉到自己碗里,也给别人留点吧。
摩托车这边销路打开了,未来十年的发展计划都做好了,冯宇不再多操心,他现在最操心的,就是无叶风扇的销售情况。
夏季还没到,无论国内还是国外,销量都不尽如人意,付家人也在发愁呢。(未完待续。)
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在华夏,就是有这种风气,各地政~府之间喜欢相互攀比、模仿,不管咱们经济总量差距多少,反正你是县~长,我也是县~长,你坐奥迪,我就不能坐桑塔纳。
前世全国交警大换装就在今年年底,那些挎斗子全部淘汰,更换上进口的摩托车。而冯宇在冰城,再一次将事情提前了。
有了冰城做榜样,又有新闻宣传,这销量不是节节攀升。至少泰华公司亲自负责的龙江跟林省,销售量蹭蹭往上涨,大部分都是政~府采购的订单。尤其是龙江,松江牌摩托车销量本月有望超过南粤那边。
这也给了南粤等几个摩托车销售大省的代理刺激,他们还准备争取今年的销量冠军呢,冯宇承诺的奖励可不小。
无论是经济总量,人均收入还是总人口数,龙江排名都非常靠后,也就能比西部那些省份强,现在居然摩托车的销量比南粤还好,这他们怎么能服气?
稍微一打听,就知道龙江这边为什么销量暴涨了,原来是公关了政~府。难道就你们会,我们也会!
于是其他省份的代理商也纷纷展开手段,游说各地交通部门,采购松江牌摩托车。销量越高,佣金比例越高,哪怕是稍微降价卖出去,他们拿到手的钱都能增加不少。
看着各省代理商下个月的提货量,冯宇也笑了。
这帮人都挺有能力的啊,照这个销售量来看,这个月比上个月暴增一倍还多啊!
而且政~府市场还未开发完,未来两个月还是摩托车销售的高峰期,或许今年十三万台的预估销量能提前完成呢!
千禧年后,全国摩托车年销量能超过一千万台,这还没算电动的。虽然有上百家摩托产销企业,但主要市场被几个大品牌瓜分了,销量最高的超过了一百万台,销量超过二十万台的超过百分之五十。
而今年。冯宇估计他们松江牌摩托车,差不多就能拿到全国的销售前三,冠军还是嘉陵,小排量摩托车在农村依然很有市场,亚军也还是本田。国内知名度最高的进口摩托车品牌。
虽然第一年就能做到第三,冯宇并不满意,他要做的是第一,要把本田等进口车挤出华夏市场!冯宇已经向基里连科又订购了两条摩托车生产线,打算开发排量100cc的摩托车市场。
100排量的显然比125的更加省油,速度也不会慢多少,完全可以满足购车人的使用要求。而且这两条生产线冯宇打算放在金陵,冰城还是太偏了,经销商已经不是第一次跟他抱怨,运输成本太高。发货速度太慢等。
冰城唯一的优势,就是跟苏联挨得近,进出口比较方便。可惜基里连科也只从泰华公司订购了一百台摩托车,因为松江牌摩托车设计更符合华夏人的审美观,在苏联人看来,不够大气。
金陵那边开摩托车二分厂,冯宇又是用设备投资,这次市里很坚决的选择了同比出资,绝对不能让冯宇再次稀释市里的持股比例。
冯宇还给摩托车分厂的工程师下达了一个任务,150排量的发动机研发好就可以了。暂时停止向大排量研发,要继续研发小排量的。
现在摩托车厂除了125排量的,还有150和100排量的技术,100排量冯宇说今年底会上马。150的还遥遥无期,要等政策放开之后,才会继续向大排量研发。
但他们都想不明白,为什么冯宇还让他们研发75排量和50排量的发动机?别人摩托车都是从小往大作,排量越来越大,冯宇却偏偏反其道而行之。难道打算从大往小做?那不是越做越回去么!
嘉陵五零是销量不错,一年超过二十万台,但利润能有松江摩托车高吗?
他们都不知道,冯宇是打算过两年做弯梁和踏板摩托车,这个会是松江牌摩托车销量的新增长点。
岛国已经有踏板摩托车推出了,但反响很差。在岛国,公共交通设施非常不错,而且他们汽车发展的也很快,严重压榨了摩托车的市场空间。
最重要的是,这踏板摩托车他们是主推女性市场的,女性穿裙子也能骑,不会走光不说,车身的重量也非常轻。
可岛国女性什么地位啊,大部分还都不上班的,用得着摩托车吗?而在华夏,一家买一辆摩托车就不错了,男人显然不会买那种速度很慢的踏板。唯一销量还让他们欣慰的,只有宝岛市场。
华夏暂时是没人喜欢踏板摩托车,现在主要市场就是跨骑跟弯梁两种,但93年开始,踏板的销量就会开始暴涨,冯宇可不想到时候现研发。
而且以后弯梁跟踏板的技术可以应用在电动摩托车上,而技术稍加改进,就能生产电动自行车。
我国从93年开始,就成为摩托车产销第一大国,从千禧年开始,就成为电动车产销第一大国,大蛋糕就摆在眼前,冯宇怎么会放着不吃?
甚至现在冯宇就已经跟电机厂合作,给电机厂下了一个订单,研发比能量高的铅酸蓄电池和锂离子电池。
铅酸蓄电池是未来最广泛应用于电动车的电池,锂离子电池则是比能量最高的电池,而且未来会广泛应用于电子产品中,比如手机电池。
电机厂本身就有蓄电池的研发,冯宇投资,电机厂也不会把专利技术卖给他,但李世友说可以技术共享,这就已经让冯宇非常满意了。
只可惜在碱锰电池上,电机厂完全没有这方面的研发打算,他们认为这种家用小电池,根本没有市场,而且研发人员也不够,让冯宇颇为遗憾。
等过两年电视等家电进入遥控时代,还有电动车之类的玩具出现,这类电池市场会迅速扩大。算了,不能把所有菜都划拉到自己碗里,也给别人留点吧。
摩托车这边销路打开了,未来十年的发展计划都做好了,冯宇不再多操心,他现在最操心的,就是无叶风扇的销售情况。
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