第1993章 装大爷
一直到奥巴牛返回米国,冯宇也没得到奥巴牛同意的消息。
当然,冯宇能够理解,因为他想要的那些港口城市的大部分码头,都是属于私人的,奥巴牛可没有决定买卖的权力。
但是其中是有支持奥巴牛上位的那些大财团掌控的,如果奥巴牛跟那些人商量,那么希望就非常大了。
那些人支持奥巴牛上位,同样也是为了他们自己的利益,否则干嘛要捐那么多政~治献金?
为了以后更多的利益,暂时的让出一部分利益,这是一个很明智的选择。更何况他们完全可以不全部卖掉港口,而是卖掉部分股权。
只是奥巴牛回到米国的时候,就发现媒体上有许多攻击政斧的言论。
一个是说米国的港口太过落后,政斧不作为。身为全世界最强大的米国,西海岸竟然常年只能停泊八千个标准集装箱以下的货轮,而且还经常造成拥堵,很明显说明那些港口已经不适应现在的发展,应该重建了。
并且许多媒体详细的说了米国西海岸港口城市的发展问题,交通运输、仓储、机械设备、工人等许多都严重不足。
这对那些城市的发展产生了严重制约,同时也对米国的发展有着不小的制约。米国也是全世界进出口贸易额最大的国家,海运这个最主要的贸易运输途径,米国还不如一些欧洲小国,甚至不如一些亚洲的发展中的国家,这怎么行?
网络上这个说法最初是被一名货主传出来的,他说米国西海岸因为无他停靠大船,并且装卸费率极高,效率还非常低,严重影响了他的生意,这也是他们许多同行都要面临的问题,政斧难道不应该管一管吗?
这个说法,被很多货主证实了,甚至一些承运商也对此有颇多怨言,米国的西海岸太差了,就算是东海岸其实也远不如亚欧国家。
古歌新闻、亚虎新闻、推特、脸书等上面都是这些话题,居高不下。
米国竟然有落后许多国家很多的地方,这让许多米国人难以接受。我们不是全世界最发达的国家么,怎么一个港口都不如许多亚欧小国?
那些港口城市的柿长什么的,都快被这些网友逼疯了。这些能怪他们么,他们难道不知道港口太小了不行?可是那些港口所有人没钱扩建,他们能有什么办法,强制让其扩建?也要他们有能力做到才行啊。
现在不只是网络上,就连传统媒体上都在讨论这些事,许多人说米国的经济之所以发展慢了,就因为贸易运输成本太高,否则哪会轮得到亚洲那些产品充斥他们的国家。
他们却忘了,如果运输成本下降,那么他们口中的那些亚洲国家产品,利润会更高。当然,他们国家的出口产品竞争力也将增加一些,不过到底谁占便宜,那还真说不好。
米国的进出口贸易额这两年没少降低,其中他们主要的进出口产品汽车、机械、电子等受到的影响最大,而这些都是需要海运的。
未来米国会丢掉他们世界出口额第一的帽子,被德国抢过去戴上,到时候这个港口对他们来说是赚是亏,就一目了然了。
这些新闻密度不算特别高,但是也足以引起了许多人的重视,尤其是奥巴牛,他觉得这事儿跟冯宇脱不开干系,但是对他来说恰恰是个好机会。
于是他联系支持他的那些财团,希望他们能够让一步,将港口建设权交出来,让冯宇他们来投资,帮助米国西海岸改建港口,促进贸易,也能促进经济发展。
支持他的跟支持小布十的不是一拨人,所以小布十政斧那时候说港口影响安全的话题,这些人也没有怎么提,他们只是觉得,这样有些伤害了米国自己的面子,难免在国~会中会受到抵制。
前两年刚说港口交给外国掌控会威胁国家安~全,现在你上台就把港口卖给了华夏人,这不是打自己人脸吗?
奥巴牛解释说,可以卖给一家在加拿大的公司,当然,这家公司是和黄港口控股旗下的子公司,说白了就是李超人控制的,但是法人是加拿大籍的李泽巨,也是李超人的长子。
加拿大人控制米国的港口,这倒不是不能接受。但是李泽巨和李超人的企业掌控,这个也不行,他们参股倒是可以。
奥巴牛再告诉他们,这个是冯宇提出来的,包括了港口配套设施的建设,投资额很高,而且保证以高价购买他们港口的股权。
冯宇投资,一直都是做大股东的,即使不能控股,但是也绝对要超过三分之一。再加上和黄那边最少也要三分之一,最终控股权还是人家的。
甚至冯宇还说,如果可以,他想全资收购,保证会建设成全美甚至北美最大、最好的港口。
所谓的水深不足问题,在资金足够的情况下,都不是问题。
奥巴牛背后的支持者商量了一番,决定可以出售一些股份给冯宇他们,但是只有百分之五十,双方什么事儿可以协商解决,不能让华夏人控股。
而且他们要求对方是以现金来投入,不是什么虚无缥缈的管理、规划还有客源什么的,这些他们都不缺。
这些现金,要足够改造整个港口,包括周边设施,这样他们就等于不出一分钱,坐地让他们持有的港口股份升值了。
同时这里是他们的主场,他们相信最终决定权,一定还在自己手里。
而且李超人的许多港口投资,不都是参股么,这个条件,相信他们可以答应,并且他们还要求,和黄必须要超过三分之一股权,剩余的部分,才能是冯宇投资,还必须要求冯宇将公司注册在米国,不能是百慕大等避税的地方。
奥巴牛跟他的团队还有那些大财团商量好了之后,第一时间亲自联系了冯宇,请冯宇到米国来,谈一谈具体合作的细节。
冯宇直接说没空,让他们将合作条件说出来,他考虑一下再说。
到你们那边谈,做梦呢。现在是我有钱,有的是地方可以投资,你们希望我去投资,那么我不是大爷,也要做出大爷的姿态!
至少不可能看着你们装大爷……
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当然,冯宇能够理解,因为他想要的那些港口城市的大部分码头,都是属于私人的,奥巴牛可没有决定买卖的权力。
但是其中是有支持奥巴牛上位的那些大财团掌控的,如果奥巴牛跟那些人商量,那么希望就非常大了。
那些人支持奥巴牛上位,同样也是为了他们自己的利益,否则干嘛要捐那么多政~治献金?
为了以后更多的利益,暂时的让出一部分利益,这是一个很明智的选择。更何况他们完全可以不全部卖掉港口,而是卖掉部分股权。
只是奥巴牛回到米国的时候,就发现媒体上有许多攻击政斧的言论。
一个是说米国的港口太过落后,政斧不作为。身为全世界最强大的米国,西海岸竟然常年只能停泊八千个标准集装箱以下的货轮,而且还经常造成拥堵,很明显说明那些港口已经不适应现在的发展,应该重建了。
并且许多媒体详细的说了米国西海岸港口城市的发展问题,交通运输、仓储、机械设备、工人等许多都严重不足。
这对那些城市的发展产生了严重制约,同时也对米国的发展有着不小的制约。米国也是全世界进出口贸易额最大的国家,海运这个最主要的贸易运输途径,米国还不如一些欧洲小国,甚至不如一些亚洲的发展中的国家,这怎么行?
网络上这个说法最初是被一名货主传出来的,他说米国西海岸因为无他停靠大船,并且装卸费率极高,效率还非常低,严重影响了他的生意,这也是他们许多同行都要面临的问题,政斧难道不应该管一管吗?
这个说法,被很多货主证实了,甚至一些承运商也对此有颇多怨言,米国的西海岸太差了,就算是东海岸其实也远不如亚欧国家。
古歌新闻、亚虎新闻、推特、脸书等上面都是这些话题,居高不下。
米国竟然有落后许多国家很多的地方,这让许多米国人难以接受。我们不是全世界最发达的国家么,怎么一个港口都不如许多亚欧小国?
那些港口城市的柿长什么的,都快被这些网友逼疯了。这些能怪他们么,他们难道不知道港口太小了不行?可是那些港口所有人没钱扩建,他们能有什么办法,强制让其扩建?也要他们有能力做到才行啊。
现在不只是网络上,就连传统媒体上都在讨论这些事,许多人说米国的经济之所以发展慢了,就因为贸易运输成本太高,否则哪会轮得到亚洲那些产品充斥他们的国家。
他们却忘了,如果运输成本下降,那么他们口中的那些亚洲国家产品,利润会更高。当然,他们国家的出口产品竞争力也将增加一些,不过到底谁占便宜,那还真说不好。
米国的进出口贸易额这两年没少降低,其中他们主要的进出口产品汽车、机械、电子等受到的影响最大,而这些都是需要海运的。
未来米国会丢掉他们世界出口额第一的帽子,被德国抢过去戴上,到时候这个港口对他们来说是赚是亏,就一目了然了。
这些新闻密度不算特别高,但是也足以引起了许多人的重视,尤其是奥巴牛,他觉得这事儿跟冯宇脱不开干系,但是对他来说恰恰是个好机会。
于是他联系支持他的那些财团,希望他们能够让一步,将港口建设权交出来,让冯宇他们来投资,帮助米国西海岸改建港口,促进贸易,也能促进经济发展。
支持他的跟支持小布十的不是一拨人,所以小布十政斧那时候说港口影响安全的话题,这些人也没有怎么提,他们只是觉得,这样有些伤害了米国自己的面子,难免在国~会中会受到抵制。
前两年刚说港口交给外国掌控会威胁国家安~全,现在你上台就把港口卖给了华夏人,这不是打自己人脸吗?
奥巴牛解释说,可以卖给一家在加拿大的公司,当然,这家公司是和黄港口控股旗下的子公司,说白了就是李超人控制的,但是法人是加拿大籍的李泽巨,也是李超人的长子。
加拿大人控制米国的港口,这倒不是不能接受。但是李泽巨和李超人的企业掌控,这个也不行,他们参股倒是可以。
奥巴牛再告诉他们,这个是冯宇提出来的,包括了港口配套设施的建设,投资额很高,而且保证以高价购买他们港口的股权。
冯宇投资,一直都是做大股东的,即使不能控股,但是也绝对要超过三分之一。再加上和黄那边最少也要三分之一,最终控股权还是人家的。
甚至冯宇还说,如果可以,他想全资收购,保证会建设成全美甚至北美最大、最好的港口。
所谓的水深不足问题,在资金足够的情况下,都不是问题。
奥巴牛背后的支持者商量了一番,决定可以出售一些股份给冯宇他们,但是只有百分之五十,双方什么事儿可以协商解决,不能让华夏人控股。
而且他们要求对方是以现金来投入,不是什么虚无缥缈的管理、规划还有客源什么的,这些他们都不缺。
这些现金,要足够改造整个港口,包括周边设施,这样他们就等于不出一分钱,坐地让他们持有的港口股份升值了。
同时这里是他们的主场,他们相信最终决定权,一定还在自己手里。
而且李超人的许多港口投资,不都是参股么,这个条件,相信他们可以答应,并且他们还要求,和黄必须要超过三分之一股权,剩余的部分,才能是冯宇投资,还必须要求冯宇将公司注册在米国,不能是百慕大等避税的地方。
奥巴牛跟他的团队还有那些大财团商量好了之后,第一时间亲自联系了冯宇,请冯宇到米国来,谈一谈具体合作的细节。
冯宇直接说没空,让他们将合作条件说出来,他考虑一下再说。
到你们那边谈,做梦呢。现在是我有钱,有的是地方可以投资,你们希望我去投资,那么我不是大爷,也要做出大爷的姿态!
至少不可能看着你们装大爷……
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