第二百六十七章 机载雷达概念
等到M29飞机座舱盖打开,肖卫国从座舱里面爬出来,便被激动的员工们围住了!特别是霍顿兄弟,他们两个现在对肖卫国更是崇拜到了极点!因为肖卫国不但在兵器工业的各个领域都有深厚的造诣,而且还精通军事理论,又能够驾机上天,有着试飞员的大无畏精神,这一切都让他们两个感觉到自己在肖卫国面前是无比的渺小,这更加坚定了两人要在龙魂兵工联合体干下去的信念!通过参加M40运输机项目的工作,他们才深刻明白,原来要设计制造一款先进的飞机,并不是想象的那么简单,仅仅靠一腔热血是远远不够的,没有系统的航空工程理论和航空工业基础的支撑,不可能造出好飞机。
雷玛站在肖卫国面前激动地道:“菲利普先生,我们成功了!您真是太伟大了,这次滑行怎么会突然就变成试飞了呢?”
肖卫国也压抑不住内心的热血,大声笑道:“哈哈哈!这次真是个意外之喜!其实当时我也是紧张得不行,我以为自己和M29飞机要完蛋了,因为飞机滑行的速度很快,眼看跑道的距离已经不足以让飞机停下来,于是我果断选择了起飞,这才会有今天的意外首飞。但是我们这次首飞,竟然出乎意料的顺利,而且我还飞出了惊人的数据,你们听到这个数据可千万不要太激动啊!”
梅塞施密特连忙道:“菲利普,你快说说,M29的速度到底达到了多少!我想喷气式飞机至少也要达到600千米每小时以上吧!还有你怎么在空中飞了那么久,害得我们无比担心!”
肖卫国呵呵笑道:“说出来吓你们一跳!这次试飞,M29飞机表现良好,风雷发动机的强劲推力也不一般!这让我能够放心地驾驶它冲击极限。在这次飞行中,M29飞机爬升到了15000米高度,并且在这个高度上达到了1000千米每小时的最大平飞速度,以及850千米每小时的巡航速度!而且,它的爬升率也是惊人的。平均达到40多米每秒!”
肖卫国一爆出试飞的极限数据,整个人群都沸腾了!这样的数据,他们简直不敢相信!就连龙魂飞机制造有限公司的总设计师卡姆几乎都怀疑自己听错了,他连忙道:“菲利普先生。您刚才说的数据都是真的吗?这怎么可能?我不会听错吧!”
肖卫国笑道:“大家都没有听错!这是真实的数据!并且我相信通过继续的试飞和调整,这些纪录还会被刷新!甚至我当时都想要冲击音速,不可很可惜的是,飞机在速度接近1000千米每小时的时候,发生了比较严重的震颤。所以我不得不停止了冒险行为,毕竟这是第一次试飞,还要以安全为第一!”
卡姆点了点头道:“是啊,如果进入颤振是很危险的。因为颤振是气动弹性力学中最重要的课题。飞机飞行速度低时,机翼的任何自由振动,都会因阻尼而衰减。但飞行速度超过某一值时,微小扰动就会引起振动发散,振幅急剧增大,使机翼在2~3秒钟内破坏,翼面振动的瞬间气动力与弹性位移之间有相位差,使振动发散所需的能量从气流中注入结构振动中。在气动力做功大于阻尼力消耗功的情况下,就发生颤振。颤振是个动稳定性问题,看来我们还要对M29飞机进行详细的理论计算和调整。”
肖卫国赞同道:“不错,M29飞机需要在试飞中进一步优化设计,我们还需要进行一些细微的调整,让它成为一架完美的竞技飞机。并且,将来它还有潜力成为一种强悍的喷气式战斗机。甚至,我们还可以让它成为一架超音速战斗机,不过在气动外形上还要进行修正。现在我们不但有了喷气式飞机,而且涡桨发动机试飞也进行得差不多了。M40大型运输机也即将下线,真是好事连连呀!”
梅塞施密特道:“要成为一架战斗机,M29飞机还需要做很多改进呀!不过它在设计之初就留有升级改造的空间,想来这不是问题!”
肖卫国笑道:“不错。我早就考虑到了这一点!所以M29的机体空间还是很充足的,它完全可以增加两到三吨重量,分别是燃油和武器系统。当然,说到机载武器,我们的航空火神炮得加紧研制了!它必须要与M29飞机同步!另外,我还准备为将来的喷气式战斗机研制一款机载雷达。我们的M29飞机,机头的空间就是用来装雷达用的。所以我才会把进气道设计在机身两侧!”
瓦尔特疑惑地道:“菲利普先生,机载雷达是一种什么设备?这倒是挺新鲜的。”
肖卫国正色道:“大家想必都知道雷达是一种用于探测和测距的设备。但是我们现在要把雷达搬上飞机,也就是说我们可以在飞机上用雷达来发现空中和地面的目标,并测定它们的空间位置,这对于战斗机来说是非常重要的。如果有了机载雷达,就可以做到先敌发现,先敌开火,在空战中获胜的机率就会大大增加!而且,随着雷达技术的发展,雷达的任务将不仅仅是测量目标的距离、方位和角度,还能够测量目标的速度,以及从目标回波中获取更多有关目标的信息。甚至于,将来还能够利用雷达引导机载武器作战!”
卡姆也惊讶地道:“啊,菲利普先生,还是您看得更远呀!我们从来没有想过,体积庞大的雷达还能够搬上飞机,而且是在M29并不是太大的机头里面。只怕这难度也是不小吧?”
对于机载雷达的作用,肖卫国怎么能不清楚!那是未来战斗机的必备武器,是战斗机的眼睛!在二战期间就有机载雷达问世,因此难度也不会太大。英国科学家爱德华?鲍恩领导的研究小组从1935年开始研制机载雷达。在1937年年中研制出一部小型雷达,并把它安装在一架双发动机的“安桑”式飞机上这架“安桑”式飞机便成为最早载有雷达的飞机。机载雷达进行了多次试验,证明它可探测到16公里以外的水面舰艇。1939年第二次世界大战爆发后不久,鲍恩博士主持研制的ASVMK1型机载对海搜索雷达和A1型机载夜间载击雷达正式装备英国,成为世界上首批实用机载雷达。后来又对这两种雷达进行了多次改进,在打击德国潜艇和夜间轰炸机的战斗中发挥了重要作用。(未完待续。
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雷玛站在肖卫国面前激动地道:“菲利普先生,我们成功了!您真是太伟大了,这次滑行怎么会突然就变成试飞了呢?”
肖卫国也压抑不住内心的热血,大声笑道:“哈哈哈!这次真是个意外之喜!其实当时我也是紧张得不行,我以为自己和M29飞机要完蛋了,因为飞机滑行的速度很快,眼看跑道的距离已经不足以让飞机停下来,于是我果断选择了起飞,这才会有今天的意外首飞。但是我们这次首飞,竟然出乎意料的顺利,而且我还飞出了惊人的数据,你们听到这个数据可千万不要太激动啊!”
梅塞施密特连忙道:“菲利普,你快说说,M29的速度到底达到了多少!我想喷气式飞机至少也要达到600千米每小时以上吧!还有你怎么在空中飞了那么久,害得我们无比担心!”
肖卫国呵呵笑道:“说出来吓你们一跳!这次试飞,M29飞机表现良好,风雷发动机的强劲推力也不一般!这让我能够放心地驾驶它冲击极限。在这次飞行中,M29飞机爬升到了15000米高度,并且在这个高度上达到了1000千米每小时的最大平飞速度,以及850千米每小时的巡航速度!而且,它的爬升率也是惊人的。平均达到40多米每秒!”
肖卫国一爆出试飞的极限数据,整个人群都沸腾了!这样的数据,他们简直不敢相信!就连龙魂飞机制造有限公司的总设计师卡姆几乎都怀疑自己听错了,他连忙道:“菲利普先生。您刚才说的数据都是真的吗?这怎么可能?我不会听错吧!”
肖卫国笑道:“大家都没有听错!这是真实的数据!并且我相信通过继续的试飞和调整,这些纪录还会被刷新!甚至我当时都想要冲击音速,不可很可惜的是,飞机在速度接近1000千米每小时的时候,发生了比较严重的震颤。所以我不得不停止了冒险行为,毕竟这是第一次试飞,还要以安全为第一!”
卡姆点了点头道:“是啊,如果进入颤振是很危险的。因为颤振是气动弹性力学中最重要的课题。飞机飞行速度低时,机翼的任何自由振动,都会因阻尼而衰减。但飞行速度超过某一值时,微小扰动就会引起振动发散,振幅急剧增大,使机翼在2~3秒钟内破坏,翼面振动的瞬间气动力与弹性位移之间有相位差,使振动发散所需的能量从气流中注入结构振动中。在气动力做功大于阻尼力消耗功的情况下,就发生颤振。颤振是个动稳定性问题,看来我们还要对M29飞机进行详细的理论计算和调整。”
肖卫国赞同道:“不错,M29飞机需要在试飞中进一步优化设计,我们还需要进行一些细微的调整,让它成为一架完美的竞技飞机。并且,将来它还有潜力成为一种强悍的喷气式战斗机。甚至,我们还可以让它成为一架超音速战斗机,不过在气动外形上还要进行修正。现在我们不但有了喷气式飞机,而且涡桨发动机试飞也进行得差不多了。M40大型运输机也即将下线,真是好事连连呀!”
梅塞施密特道:“要成为一架战斗机,M29飞机还需要做很多改进呀!不过它在设计之初就留有升级改造的空间,想来这不是问题!”
肖卫国笑道:“不错。我早就考虑到了这一点!所以M29的机体空间还是很充足的,它完全可以增加两到三吨重量,分别是燃油和武器系统。当然,说到机载武器,我们的航空火神炮得加紧研制了!它必须要与M29飞机同步!另外,我还准备为将来的喷气式战斗机研制一款机载雷达。我们的M29飞机,机头的空间就是用来装雷达用的。所以我才会把进气道设计在机身两侧!”
瓦尔特疑惑地道:“菲利普先生,机载雷达是一种什么设备?这倒是挺新鲜的。”
肖卫国正色道:“大家想必都知道雷达是一种用于探测和测距的设备。但是我们现在要把雷达搬上飞机,也就是说我们可以在飞机上用雷达来发现空中和地面的目标,并测定它们的空间位置,这对于战斗机来说是非常重要的。如果有了机载雷达,就可以做到先敌发现,先敌开火,在空战中获胜的机率就会大大增加!而且,随着雷达技术的发展,雷达的任务将不仅仅是测量目标的距离、方位和角度,还能够测量目标的速度,以及从目标回波中获取更多有关目标的信息。甚至于,将来还能够利用雷达引导机载武器作战!”
卡姆也惊讶地道:“啊,菲利普先生,还是您看得更远呀!我们从来没有想过,体积庞大的雷达还能够搬上飞机,而且是在M29并不是太大的机头里面。只怕这难度也是不小吧?”
对于机载雷达的作用,肖卫国怎么能不清楚!那是未来战斗机的必备武器,是战斗机的眼睛!在二战期间就有机载雷达问世,因此难度也不会太大。英国科学家爱德华?鲍恩领导的研究小组从1935年开始研制机载雷达。在1937年年中研制出一部小型雷达,并把它安装在一架双发动机的“安桑”式飞机上这架“安桑”式飞机便成为最早载有雷达的飞机。机载雷达进行了多次试验,证明它可探测到16公里以外的水面舰艇。1939年第二次世界大战爆发后不久,鲍恩博士主持研制的ASVMK1型机载对海搜索雷达和A1型机载夜间载击雷达正式装备英国,成为世界上首批实用机载雷达。后来又对这两种雷达进行了多次改进,在打击德国潜艇和夜间轰炸机的战斗中发挥了重要作用。(未完待续。
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