第15章 你想干什么?
只要稍微正常之人就能嗅出徐显语气之中蕴含的怒意,学员虽然在沾染到飞行方面的事儿时大脑有些短路,但是在别的事情上,他还算是个正常人。
察觉到徐显快要爆发的迹象,学员哪里再敢多嘴,连连应承下来。
驱动检查单其实很简单,就是将发电机驱动断开电门盖子打开,将电门位置扳到断开位,这样就能将发电机分离开来,防止发电机受损。
之后就是起动APU,因为发电机驱动断开,相应的交流电电源算是不可用了,只能联通APU电源。
需要注意的是,发电机驱动断开这个操作是不可逆的,就是说断开之后,就算将电门复原,盖子盖上,依旧不能回复到原本的状态。
所以驱动电门上会有一个盖子,而且盖子是红色的,这就是提醒操作者谨慎再谨慎!
一旦发电机驱动断开,那就意味着之后的飞行将只会有两套交流电源,这是一个临界点,如果再丢失一个交流电源,他们就不能再继续飞行了。
“啧啧啧,咋就没带进沟里呢?”何常远颇为可惜地咂咂嘴,就差一点就是做错检查单了,那可是红线标准之一,直接可以判定这次检查不合格。
又是只差一点点!
不过,何常远算是发现了,这个配合的学员是真的废材一枚,到处帮倒忙,后面还是有机会,还是有机会把徐显带沟里的。
甚至有那么一刻,何常远都有点儿同情徐显了。如果他现在是徐显的位置,可能杀他的心都有了。
痛击我的队友,保护我的敌人,说的就是这位配合的学员吧!
到现在为止,何常远出的科目都不算很难,但是对新人来说极具迷惑性。有这么一个帮倒忙的PM,何常远都觉得不好好利用一下,都对不起飞标选人时候的良苦用心。
飞机改平之后,徐显才稍稍放松了下,摸了摸额头,其上尽是冷汗。就是刚刚过去的一个多小时,徐显感觉自己折了两年寿。
还有最后四十分钟,忍忍就过去了......
徐显微微仰起头,想要舒展一下有些酸疼的脖子,却是恰好看见增压面板!
座舱高度升降表在上升!
飞机明明已经到了设定的巡航高度并且改平了,自动增压方式也应该从爬升模式切换为巡航模式了才对,座舱高度应该不会变才对!
“现在座舱高度是不是不正常?”徐显接通自动驾驶,问向旁边的学员。
何常远说尽量使用手动飞行,没说就不能使用自动驾驶。在出现异常情况的时候,是可以接通自动驾驶的,毕竟需要分出更多精力处置故障,这时候再遵循手动驾驶,那就是傻!
之前驱动那个故障太简单了,徐显基本心中有数,接不接自动驾驶倒是无所谓。不过,现在的情形,徐显自己都有些拿不准的。
学员真是千算万算没算到徐显还能问自己问题,脑子先礼貌性地懵了两秒,接着才将目光转到座舱高度升降表上,再是习惯性地懵了两秒。
“哥,那座舱高度应该怎么样?”好家伙,学员不但没有回答徐显的问题,连一点儿建设性的意见都没有,甚至反客为主,直接问起徐显来。
解决不了问题,那就解决提出问题的人,真乃是鬼才无疑了!
徐显这一刻无比庆幸自己是经历过家族破产此等人间惨事的人,少年变故使得他练就了一颗无比坚毅的心脏。不然,便是现在,徐显肯定要气得脑淤血,当场暴毙!
他真是疯了,疯到竟然觉得能从那位大佬口中得到答案!
不管学员了,徐显决定自己来判别故障情况,便是直接将增压方式选择器转到人工位,接着将外流活门电门转到关闭位,直至指示完全关闭。
将外流活门完全关闭之后,座舱高度升降表还是指示了一定的上升率。
这就肯定不正常了,外流活门已经指示完全关闭了,座舱高度怎么也不可能再上升了。除非......在释压!
不是急剧释压,而是慢释压!
不像急剧释压那般是机体出现严重的破损导致座舱高度急速升高,慢释压很可能是舱门密封圈没有卡好,出现极为细微的缝隙,而使得增压空气向外泄露,从而座舱高度持续性升高。
这种情况还是有挽救的余地的,就是在座舱高度警告响之前,下降到一万英尺以下!
“你通知管制,申请快速下降!”徐显指令学员道。
学员似懂非懂地依着徐显的话,通知管制:“星游训练机,申请快速下降!”
何常远教员稳坐控制台,就是不回话,仿佛没有听到一般。
学员加大音量:“星游训练机,申请快速下降!”
何常远教员还是不说话。
“哥,管制没有回应,怎么办?”学员问徐显道,他不知道该如何处置现在这种管制没有应答的情况。
徐显这时候已经在调航向和高度了:“我们右转三十度航向,右侧偏置六海里,按程序下降到航路安全高度11300英尺!”
“哥,真的不用跟管制说下的吗?”学员还有些儿不放心。
徐显连答话的欲望都没有,继续指挥:“你做个旅客广播,通知系好安全带。还有......跟乘务组说一下情况,做好转为紧急下降的准备!”
“紧急下降?”学员脑子有一瞬间的迷惑。
按照徐显的指挥,学员依样画葫芦地做了旅客广播,然后通知了乘务组做好紧急下降的准备。
“待会儿如果座舱高度警告响了,就转为紧急下降,我将操纵交给你,明白了?”徐显提醒道。
按照规定,如果出现急剧释压的情况,就要将操纵交给左座,这是明明白白地写在SOP上的。只是徐显怕学员不知道,待会儿贸然交操纵,学员会措手不及。
徐显交代完事情,收回目光,专注于自己的PFD上的飞行数据。
忽地,徐显有所感觉,一转头,就见到学员半起着身子,右手已然伸到后顶板上,手指够的是旅客氧气电门!
徐显怒目圆睁,暴喝道:“你想干什么?”
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察觉到徐显快要爆发的迹象,学员哪里再敢多嘴,连连应承下来。
驱动检查单其实很简单,就是将发电机驱动断开电门盖子打开,将电门位置扳到断开位,这样就能将发电机分离开来,防止发电机受损。
之后就是起动APU,因为发电机驱动断开,相应的交流电电源算是不可用了,只能联通APU电源。
需要注意的是,发电机驱动断开这个操作是不可逆的,就是说断开之后,就算将电门复原,盖子盖上,依旧不能回复到原本的状态。
所以驱动电门上会有一个盖子,而且盖子是红色的,这就是提醒操作者谨慎再谨慎!
一旦发电机驱动断开,那就意味着之后的飞行将只会有两套交流电源,这是一个临界点,如果再丢失一个交流电源,他们就不能再继续飞行了。
“啧啧啧,咋就没带进沟里呢?”何常远颇为可惜地咂咂嘴,就差一点就是做错检查单了,那可是红线标准之一,直接可以判定这次检查不合格。
又是只差一点点!
不过,何常远算是发现了,这个配合的学员是真的废材一枚,到处帮倒忙,后面还是有机会,还是有机会把徐显带沟里的。
甚至有那么一刻,何常远都有点儿同情徐显了。如果他现在是徐显的位置,可能杀他的心都有了。
痛击我的队友,保护我的敌人,说的就是这位配合的学员吧!
到现在为止,何常远出的科目都不算很难,但是对新人来说极具迷惑性。有这么一个帮倒忙的PM,何常远都觉得不好好利用一下,都对不起飞标选人时候的良苦用心。
飞机改平之后,徐显才稍稍放松了下,摸了摸额头,其上尽是冷汗。就是刚刚过去的一个多小时,徐显感觉自己折了两年寿。
还有最后四十分钟,忍忍就过去了......
徐显微微仰起头,想要舒展一下有些酸疼的脖子,却是恰好看见增压面板!
座舱高度升降表在上升!
飞机明明已经到了设定的巡航高度并且改平了,自动增压方式也应该从爬升模式切换为巡航模式了才对,座舱高度应该不会变才对!
“现在座舱高度是不是不正常?”徐显接通自动驾驶,问向旁边的学员。
何常远说尽量使用手动飞行,没说就不能使用自动驾驶。在出现异常情况的时候,是可以接通自动驾驶的,毕竟需要分出更多精力处置故障,这时候再遵循手动驾驶,那就是傻!
之前驱动那个故障太简单了,徐显基本心中有数,接不接自动驾驶倒是无所谓。不过,现在的情形,徐显自己都有些拿不准的。
学员真是千算万算没算到徐显还能问自己问题,脑子先礼貌性地懵了两秒,接着才将目光转到座舱高度升降表上,再是习惯性地懵了两秒。
“哥,那座舱高度应该怎么样?”好家伙,学员不但没有回答徐显的问题,连一点儿建设性的意见都没有,甚至反客为主,直接问起徐显来。
解决不了问题,那就解决提出问题的人,真乃是鬼才无疑了!
徐显这一刻无比庆幸自己是经历过家族破产此等人间惨事的人,少年变故使得他练就了一颗无比坚毅的心脏。不然,便是现在,徐显肯定要气得脑淤血,当场暴毙!
他真是疯了,疯到竟然觉得能从那位大佬口中得到答案!
不管学员了,徐显决定自己来判别故障情况,便是直接将增压方式选择器转到人工位,接着将外流活门电门转到关闭位,直至指示完全关闭。
将外流活门完全关闭之后,座舱高度升降表还是指示了一定的上升率。
这就肯定不正常了,外流活门已经指示完全关闭了,座舱高度怎么也不可能再上升了。除非......在释压!
不是急剧释压,而是慢释压!
不像急剧释压那般是机体出现严重的破损导致座舱高度急速升高,慢释压很可能是舱门密封圈没有卡好,出现极为细微的缝隙,而使得增压空气向外泄露,从而座舱高度持续性升高。
这种情况还是有挽救的余地的,就是在座舱高度警告响之前,下降到一万英尺以下!
“你通知管制,申请快速下降!”徐显指令学员道。
学员似懂非懂地依着徐显的话,通知管制:“星游训练机,申请快速下降!”
何常远教员稳坐控制台,就是不回话,仿佛没有听到一般。
学员加大音量:“星游训练机,申请快速下降!”
何常远教员还是不说话。
“哥,管制没有回应,怎么办?”学员问徐显道,他不知道该如何处置现在这种管制没有应答的情况。
徐显这时候已经在调航向和高度了:“我们右转三十度航向,右侧偏置六海里,按程序下降到航路安全高度11300英尺!”
“哥,真的不用跟管制说下的吗?”学员还有些儿不放心。
徐显连答话的欲望都没有,继续指挥:“你做个旅客广播,通知系好安全带。还有......跟乘务组说一下情况,做好转为紧急下降的准备!”
“紧急下降?”学员脑子有一瞬间的迷惑。
按照徐显的指挥,学员依样画葫芦地做了旅客广播,然后通知了乘务组做好紧急下降的准备。
“待会儿如果座舱高度警告响了,就转为紧急下降,我将操纵交给你,明白了?”徐显提醒道。
按照规定,如果出现急剧释压的情况,就要将操纵交给左座,这是明明白白地写在SOP上的。只是徐显怕学员不知道,待会儿贸然交操纵,学员会措手不及。
徐显交代完事情,收回目光,专注于自己的PFD上的飞行数据。
忽地,徐显有所感觉,一转头,就见到学员半起着身子,右手已然伸到后顶板上,手指够的是旅客氧气电门!
徐显怒目圆睁,暴喝道:“你想干什么?”
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